En Nuevo León se prometió reingeniería del transporte público; 3 años después aumentaron tarifas
Hernán Villarreal, secretario de Movilidad, anunció hace 3 años que con el proyecto de reingeniería del transporte público no era necesario un aumento a las tarifas.
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Actualmente se vive una crisis del transporte público en Nuevo León. | Archivo
Hace tres años, el Gobierno de Nuevo León prometió un proyecto de reingeniería del transporte público en el cual no se contemplaba un aumento a las tarifas, sin embargo, terminó por aprobar un alza provocando una crisis y afectaciones al bolsillo del ciudadano.
En la etapa de la transición, Hernán Villarreal, quien asumiría como secretario de Movilidad del estado, que no había necesidad de incrementar las tarifas si se seguía el plan de la reingeniería del transporte público.
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“Nosotros hemos sido muy claros en decir que hay tantas ineficiencias en el sistema de transporte y tantas oportunidades de mejora, que no es justo que el usuario pague los platos rotos”.
“Si después de hacer una reingeniería, una reestructura del sistema, después de darle prioridad de paso a los autobuses con un sistema semafórico que priorice al autobús, después de escalonar los horarios de las empresas para que no se nos amontone toda la población en las horas pico y se distribuyan a lo largo del día. Después de todo eso, yo creo que no va a ser necesario hacer ningún incremento en la tarifa”, declaró Villarreal.
Sin embargo, en la actualidad se vive todo lo contrario: paradas de camiones repletas de usuarios y pocas unidades del transporte público.
Ante tal realidad, Hernán Villarreal, posterior a haber concretado el incremento en las tarifas del transporte público, declaró que no fue una decisión fácil de tomar.
“Estamos partiendo de un sistema de transporte que cuando inició la administración eran 2 mil 470 unidades y actualmente ya se ha incrementado este número de unidades”, declaró.
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Algunos criticaron el alza a las tarifas del transporte, pero ahora forman parte del gobierno estatal
También hay otros personajes que criticaron en el pasado los intentos de subir las tarifas, pero que ahora forman parte del Gobierno como Moisés López, quien se desempeña como subdirector del Instituto de Movilidad, o legislan por Movimiento Ciudadano, como Rocío Montalvo, actual diputada local naranja.
Además, otros proyectos como las líneas 4 y 6 del Metro están en crisis por la falta de recursos.
Gobierno de Nuevo León publica tarifazo en Periódico Oficial del Estado
El incremento tarifario gradual de 17 pesos para las rutas del transporte público en Nuevo León, aprobado el pasado 3 de enero, desató el rechazo de los usuarios y motivó diversas protestas.
Este ajuste, autorizado por la Junta de Gobierno del Instituto de Movilidad y Accesibilidad estatal, quedó formalizado al ser publicado en la página 3 del Periódico Oficial del Estado este domingo 5 de enero.
La publicación establece la política tarifaria autorizada para el uso del servicio público de transporte de pasajeros en las diferentes modalidades con un deslizamiento mensual de 10 centavos que llegará al costo total en agosto de 2026.
También se publicitó el acuerdo para establecer la política tarifaría por el uso del servicio público de transporte de pasajeros en la modalidad de Líneas de Metro y rutas de Transmetro de forma integrada.
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