En Metro de CdMx cayeron más de mil objetos a las vías durante 2022; hay desde celulares hasta almohadas
El rescate de artículos en la escructura del sistema de transporte supone una pausa de entre cinco y 15 minutos en el servicio, pues requiere apoyo del personal de las áreas de seguridad institucional y transportación.
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Archivo.
De enero a diciembre del 2022, fueron rescatados de vías mil 228 objetos, los más recurrentes fueron celulares y audífonos; oero también cayeron almohadas, llaves y medicamentos; por lo que el Metro exhortó a los usuarios para resguardar de forma adecuada sus pertenencias mientras esperan en la zona de andenes el arribo de los trenes.
El Sistema de Transporte Colectivo (STC) Metro expuso que el retiro o rescate de los objetos requiere el apoyo del personal de las áreas de seguridad institucional y transportación, para descender a vías y retirarlos, con cortes de corriente que van de 5 a 15 minutos en promedio.
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En algunos casos fue posible en el horario de operación, haciendo uso inclusive, de una pértiga o vara larga, cuando la circulación de trenes lo permitió, pero en otros, sólo pudieron rescatarse hasta el fin de servicio, precisó.
Del total de objetos rescatados, 51 por ciento corresponde a aparatos celulares, con 588 piezas; el porcentaje restante está distribuido en 114 audífonos, 67 bastones o muletas, 49 lentes, 41 zapatos, 35 carteras, 30 documentos y 30 paraguas, 26 bolsas, 24 joyas, 19 objetos metálicos y 16 mochilas o maletas.
Durante 2022, las Líneas 3, 2 y 1, fueron las más recurrentes ya que registraron en sus vías la caída de 248, 176 y 124 objetos respectivamente.
Otras líneas con caída de objetos en sus vías fueron la 8, A, 7 y 9. En menor medida lo fueron la B, 5, 6 y 4, esta última con apenas 20 objetos en todo el año.
En marzo, abril, noviembre, octubre y enero, se registró la mayor caída de objetos a vías, al contabilizar entre 167 y 100 objetos al mes.
“El Metro hace un exhorto a los usuarios a resguardar y sujetar bien sus pertenencias para evitar que caigan a vías y afecten la circulación de los trenes mientras son retirados, especialmente aquellos que tienen componentes metálicos, como muletas, bastones, sombrillas y hasta globos metálicos, ya que llegan a provocar arcos eléctricos y cortos circuitos al caer y hacer contacto con las instalaciones electrificadas del Metro”, finalizó en un comunicado.
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