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Pablo Lemus promete que el pasaje del transporte público no subirá de precio en 2025

El aumento a la tarifa del transporte público motivaría a la población a comprar vehículos particulares, situación que se quiere evitar.

Redacción Guadalajara, Jalisco. /

Al final de la presentación de los miembros de gabinete del sexenio de Pablo Lemus como gobernador de Jalisco, el gobernador electo fue cuestionado sobre el posible aumento de la tarifa del transporte público en la entidad, pues desde hace algunos años se mantiene en el mismo precio. 

El aumento a la tarifa no sucederá, pese a que el transporte público no hace devolución del cambio, por lo que se esperaba que el aumento fuera para redondear el monto de 9.50 a 10 pesos. 

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¿Por qué no habrá aumento en la tarifa del transporte público?

Pablo Lemus aseguró que busca que el subsidio aplicado a la tarifa sobre el transporte público sea visto como un beneficio para la ciudadanía, por esta razón no prevé un aumento en el costo del pasaje, ya que esto podría invitar a la población a comprar un vehículo propio. 

Por esta razón, Pablo Lemus garantizó que no habrá un aumento en el costo del pasaje del transporte público durante el 2025, pero esta promesa, según comentó, no puede hacerla durante todo su sexenio, pues falta observar el desarrollo de la economía en el futuro. 

​"Hablar de que no va a haber aumento en seis años es demasiado, no estoy previendo aumentos. Pero no puedo hacer un compromiso a seis años, hay que ver cómo se comporta la economía. La inflación no está todavía bajo control, hay que ver qué sucede con el precio internacional del petróleo, hay que ver cuál va a ser la afectación de los precios de los combustibles. Por lo pronto, yo garantizo que el próximo año no hay aumento, Así nos quedamos". Comentó a los medios de comunicación, Pablo Lemus. 

En este espacio, Pablo Lemus aseguró que se impulsará el servicio de transporte público de la entidad, pues ya se tiene planeada la renovació de las unidades, las cuales estarán orientadas a la electromovilidad, con un subsidio de alrededor de mil 100 millones de pesos.

Aún no se ha confirmado en qué se invertirán los 53 millones de pesos que han quedado dentro de las arcas, como resultado de que las máquinas del trasporte público no devuelven el sobrante del pasaje a los usuarios. 

LG

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