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Autoridades de Puebla no cuentan con estudios para retirar ciclopista Hermanos Serdán

Colectivos ciclistas entregarán un pliego petitorio a las dependencias correspondientes.

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Carlos Morales Puebla, Puebla /

Funcionarios de las secretarias de Gobernación (Segob), Movilidad y Transporte (SMT), Infraestructura (SI) y de la Dirección de Atención Ciudadana se reunieron el viernes con colectivos ciclistas, ante quienes reconocieron que el gobierno de Puebla no cuenta con estudios previos para desmontar la ciclopista del bulevar Hermanos Serdán, así como ninguna otra, pese a lo dicho por el gobernador Miguel Barbosa Huerta y el alcalde Eduardo Rivera Pérez.

Así lo dio a conocer "Yao", integrante del colectivo Chikciwaj, quien destacó que el gobierno estatal les solicitó a los ciclistas entregar un pliego petitorio con todas sus demandas para trabajar en conjunto.

"No existe ninguna orden de retirar la estructura elevada, no existe ninguna orden de hacer estudios al respecto, ni análisis, ni encuestas, entonces no entendemos por qué el señor Barbosa y el señor Rivera salen a la prensa a decir, encienden a la población".
Niños y adultos ciclistas se unieron a la rodada a favor de la ciclopista / Melanie Torres
Niños y adultos ciclistas se unieron a la rodada a favor de la ciclopista / Melanie Torres

Acompañada del Consejo Ciclista Poblano (Cadena), previo a la rodada que fue cancelada por la granizada que cayó en gran parte de la capital, "Yao" comentó que la estructura montada en el bulevar Hermanos Serdán no tiene las condiciones adecuadas para considerarla una ciclopista.

"No es un ciclovía, es una estructura elevada con fines lúdicos, tiene usuarios como la familia, los propios ciclistas que se ven obligados a usarla ante la falta de seguridad en las calles, pero la estructura no tiene las medidas necesarias para considerarla una ciclovía".

Indicó que los recursos utilizados para retirar la ciclpista tanto el gobierno estatal como el ayuntamiento los pueden utilizar para preparar y desarrollar proyectos de ciclovías a ras de suelo.

​"Con todo ese dineral para bajar eso se pueden conectar muchas ciclovías en la ciudad, ciclovías bien hechas a nivel calle, con las medidas necesarias para que nosotros los ciclistas estemos seguros".

​AGA

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