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Tarifa de taxis AUMENTARÁ el 298% en Nuevo León; este será el COSTO en 2025

Los costos del banderazo para 2025 variarán dependiendo si el vehículo usa gasolina tradicional o energía limpia.

Orlando Maldonado Nuevo León /

La Junta de Gobierno del Instituto de Movilidad y Accesibilidad (IMA) aprobó por mayoría un incremento significativo del 298 por cierto en la tarifa inicial de los taxis convencionales.

Durante la sesión en la que se definió este aumento, conocido como "tarifazo" al transporte público, Moisés López, Subdirector del IMA, detalló que el costo del banderazo subió de 8.78 a 35 pesos para taxis que utilizan gasolina tradicional. Por otro lado, los taxis que operan con energías limpias y emplean aplicaciones móviles tendrán un aumento en el banderazo de 8.78 a 38.50 pesos.

Aprueban aumento en tarifas de taxi

A la hora de realizar la votación, Abraham Vargas, encargado del despacho del IMA, detalló que esto fue aprobado por mayoría con 19 votos a favor; uno en contra por parte del alcalde de Escobedo, Andrés Mijes; y una abstención por parte del alcalde de Santa Catarina, Jesús Nava.

“La aprobación de lo relativo a las tarifas de taxis y la inscripción al instituto para elaborar y publicar las reglas de operación en los términos que lo puso el doctor Moisés se aprueban con mayoría con 19 votos a favor, uno en contra del municipio de Escobedo y una abstención del municipio de Santa Catarina. Entonces habrá por mayoría" explicó. 

Al respecto, Moisés López explicó que actualmente existen 32 mil concesiones de taxis, de las cuales 17 mil están activas, pero de seguir esta tendencia, 3 mil 604 unidades debieron haber salido de circulación en diciembre pasado al concluir la antigüedad que establece la ley, mientras que para diciembre de este 2025, otras 7 mil 416 unidades deberán salir de circulación al concluir su antigüedad.

Con lo cual, detalló que solamente se quedarán con 7 mil taxis convencionales, cantidad que calificó de "inaceptable".

"Si las cosas siguen como están, en diciembre de 2024 tendrían que salir 3 mil 604 unidades que cumplen la antigüedad que marca la ley y que el congreso definió en su momento, y para el siguiente año tendrían que salir otras 7 mil 416 unidades, es decir, de las 32 mil concesiones que teníamos registradas, solo podrían estar operando del orden de 6 mil o 7 mil vehículos, cosa que es inaceptable" indicó. 

mla

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