Transportistas liberan vialidades tras aceptar mesa de trabajo con Martí Batres

Transportistas concesionarios de las rutas 84 y 57 aceptaron una mesa de diálogo con el secretario de Gobierno de la Ciudad de México, Martí Batres, luego de haber amagado con realizar un bloqueo en diferentes vialidades como forma de reproche ante la extinción de dichas rutas.

Desde temprana hora, concesionarios de la ruta 84, que circula en la zona de los Culhuacanes, en la alcaldía Coyoacán, se manifestaron en la calzada de Tlalpan para pedir atención de las autoridades capitalinas.

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Los inconformes señalaron que el acta constitutiva ingresada en la Secretaría de Movilidad (Semovi) no los contempla y piden ser anexados.

A bordo de camiones y microbuses, los concesionarios llegaron a las inmediaciones de la estación del Metro San Antonio Abad, donde mostraron cartulinas e iniciaron un pequeño mitin para dar a conocer sus demandas.

Luego de más de una hora, accedieron a liberar la circulación y marchar hacia el Antiguo Palacio del Ayuntamiento, donde se instalará la mesa de trabajo con Batres y el secretario de Movilidad, Andrés Lajous.

Pese a que se retiraron del punto, la circulación sigue afectada procedente de la zona de Villa de Cortés, en la calzada de Tlalpan y hasta la zona de San Antonio Abad, llegando a Lucas Alemán.

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Transportistas de ruta 57 aceptan mesa de trabajo

En tanto, los concesionarios de la ruta 57, que también tenían planeado realizar un bloqueo en diferentes puntos de la capital, fueron encapsulados por elementos de la Secretaría de Seguridad Ciudadana (SSC) sobre avenida Centenario, en la alcaldía Álvaro Obregón, impidiendo que pudieran desplazarse.

Aunque en primera instancia amagaron con realizar cierre en la zona, finalmente aceptaron una reunión con el secretario de Movilidad el próximo jueves a las 14:00 horas para atender sus solicitudes.

Los transportistas refieren que el acta constitutiva vigente y presentada por concesionarios de la ruta 57 carece de apoyo de la totalidad de los concesionarios. Sin embargo, el grupo de inconformes representa una minoría; el resto ha aceptado los acuerdos con las autoridades.

Es importante señalar que la extinción de la ruta obedece a la gran cantidad de anomalías y quejas que han tenido por parte de usuarios, quienes han documentado malos tratos, prepotencia y una operación deficiente por parte de algunas unidades de transporte pertenecientes a esta ruta, todas ellas adheridas a Arturo Maya, quien es el representante de este grupo disidente.

ZNR

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