Cuánto tiempo estará CERRADO el Túnel de la Loma Larga en Monterrey
¿Cuánto falta? Se ha registrado un colapso de la vialidad tras el cierre del Túnel de la Loma Larga entre Monterrey y San Pedro.
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Túnel de la Loma Larga en Monterrey | Roberto Alanis
El Túnel de la Loma Larga ha sido completamente cerrado de Monterrey hacia San Pedro Garza García, lo cual ha provocado que automovilistas hagan más de 50 minutos hacia sus destinos, ¿cuánto tiempo estará sin paso?, aquí te dejamos toda la información.
Luego de que cayeran varios pedazos de concreto dentro del túnel, provocó una gran movilización de autoridades, quienes descartaron lesionados y comenzaron una revisión.
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Qué pasó en el túnel de la Loma Larga
Supuestamente, las lluvias provocaron la humedad en el techo, lo cual ocasionó que el concreto se reblandeciera y cayera, obstruyendo el carril lateral. Además, se dañó un tubo protector del cableado eléctrico y dejó dos lámparas inhabilitadas.
Elementos de Protección Civil de Nuevo León pidieron el cierre total en la vía afectada de manera preventiva, a fin de evitar cualquier riesgo para los ciudadanos.
Debido al cierre vial del Túnel de la Loma Larga en dirección hacia San Pedro, las autoridades viales de Monterrey desviaron el tráfico hacia la avenida Constitución, rumbo a Gómez Morín y Morones Prieto, rumbo a Eugenio Garza Sada.
Por dónde está pasando el transmetro tras el cierre del túnel de la Loma Larga
Ante dicho cierre del túnel, el Sistema de Transporte Colectivo Metrorrey modificó su recorrido de forma provisional tras el cierre de norte a sur, es decir, de Monterrey a San Pedro.
Las rutas Cuauhtémoc-San Agustín y Cuauhtémoc-San Pedro-García modificarán su recorrido.
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Estarán circulando desde la avenida Venustiano Carranza a la avenida Constitución, posteriormente hacia Calzada San Pedro y avenida Vasconcelos, en dirección a Palacio de Hierro, donde el Transmetro San Agustín se incorporará a su recorrido habitual y, en el caso del Transmetro García, se retornará para continuar su recorrido en dirección a Santa Catarina y García.
Cuánto tiempo estará cerrado el Túnel de la Loma Larga
El cierre de dicho túnel ha provocado un colapso en la vialidad, por lo que el director de Protección Civil del Estado, Erick Cavazos Cavazos, informó que la medida que se tomó es con el fin de evitar accidentes, hasta que se verifique que no hay un daño estructural.
Sobre la circulación de San Pedro a Monterrey, que aparentemente no cuenta con afectaciones, dijo que también podría evaluarse por las autoridades, de lo cual se encarga actualmente Obras Públicas Sampetrina.
Por su parte, el secretario de Movilidad, Hernán Villarreal, comentó que dicha evaluación o revisión de la zona se debía realizar con peritos y Protección Civil para descartar peligros, por lo que “vamos a hacer todo lo posible para que sea más rápida la apertura".
Aunque no hay una fecha en específico para saber cuánto tiempo estará cerrado el túnel, Erik Cavazos reiteró que seguirán evaluando para ver si existen las condiciones de seguridad para reabrir la vialidad o siga cerrado hasta que se realicen obras de reparación.
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Historia del túnel de la Loma Larga
Debido al crecimiento exponencial en la Zona Metropolitana de Monterrey, las autoridades municipales y estatales buscaron una alternativa vial para resolver los problemas de movilidad de aquella época.
En 1966 el urbanista Héctor de Jesús Castellanos había planteado el proyecto de la construcción del Túnel para conectar las avenidas, el cual tuvo diferentes obstáculos como el costo y las protestas de los habitantes de la colonia Independencia.
A finales de 1980, el proyecto del Túnel de la Loma Larga se consolidó y fue Mauricio Fernández, alcalde de San Pedro Garza García en ese entonces, uno de los principales impulsores de la construcción y para poder lograrlo, buscó la ayuda de Sócrates Rizzo, alcalde de Monterrey, y del gobernador de Nuevo León, Jorge Treviño.
Una propuesta de Sócrates Rizzo y de Leonor Garza Salinas cambiaría el rumbo de las cosas, pues plantearon construir el túnel a la altura de la avenida Venustiano Carranza, en donde solo afectarían a 13 familias, y no a 150, como en el proyecto original.
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