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Empresas de la industria automotriz en Puebla buscan ser proveedores de Tesla

Un grupo de empresarios de la industria automotriz en Puebla viajarán a Estados Unidos para reunirse con representantes de Tesla.

Verónica López Puebla, Puebla /

Industrias con operaciones en Puebla comenzaron el proceso para integrarse a la cadena productiva de la empresa Tesla, fabricante de autos eléctricos que proyecta instalar una de sus plantas en Nuevo León.

Luis Espinosa Rueda, presidente de la Cámara Nacional de la Industria de la Transformación (Canacintra) Puebla explicó que, como parte de este proyecto, un grupo de doce empresarios sostendrá encuentros con representantes de la firma automotriz que preside Elon Musk.

Señaló que la delegación de industriales viajará esta semana a la planta Fremont, que es uno de los sitios de producción más grandes de California, Estados Unidos, para asistir a una mesa de negocios con compradores de la firma.

Detalló que la comitiva está integrada por industriales de los sectores de automotriz y autopartes especializados en procesos de inyección, empaques, automatización y sistemas de cableado eléctrico, entre las cuales, algunas ya suministran a Tesla, pero buscan ampliar lazos de proveeduría con la nueva planta.

Comentó que este encuentro se dará como parte de los resultados obtenidos en la misión comercial de Canacintra Puebla a Texas, en octubre pasado.

¿Cuándo se construye la planta de Tesla en Nuevo León?

La planta que Tesla planea instalar en Santa Catarina, Nuevo León, podría comenzar en el primer trimestre de 2024, así lo anunció alcalde Jesús Nava.

Al respecto, el multimillonario dueño de Tesla, Elon Musk también ha comentado que la gigafábrica en Santa Catarina iniciará su construcción en los primeros meses del próximo año.

Además, el gobierno del estado ha anunciado que ya está todo listo en cuestión de permisos para que la planta de la marca de autos eléctricos autónomos se establezca en Nuevo León.

Cuando se anunció que Tesla buscaba un estado en México para establecer su gigafábrica, Puebla alzó la mano por contar con un sector automotriz establecido en la entidad, pero no estuvo siquiera cerca de las opciones que la empresa estaba buscando.

AGA

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