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SICT propone reducir temporalmente 15% operaciones del AICM para mejorar servicios

De manera temporal, las operaciones por hora se reducirían de 61 a 52, en horarios saturados.

Roberto Valadez Ciudad de México /

Con el propósito de mejorar los servicios en el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM), la Secretaría de Infraestructura Comunicaciones y Transportes (SICT)  planea reducir 15 por ciento el número máximo de operaciones por hora, apartir de la próxima temporada de invierno, que inicia el próximo 31 de octubre.


La SICT especificó que las operacioees pasarían 61 a 52  en horarios saturados (7:00 AM a 22:59 pm) que se podrán realizar las diferentes aerolíneas que se encuentran en la terminal.

"La resolución será puesta a consideración de la Agencia Federal de Aviación Civil (AFAC) para su sanción y aprobación final, y una vez aceptada se les comunicará a los operadores y organismos de este aeropuerto", señaló la SICT en un comunicado.

La dependencia señaló que está reducción en las operaciones se acordó junto con las aerolínea que operan en el AICM.

Cabe recordar que la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA) se encuentra realizando un estudio en el AICM para revisar cuál será la capacidad real de operaciones máximas por hora ante la saturación que se vive.

Este análisis será entregado al gobierno mexicano para decidir respecto a cuántas serán las operaciones que se permitirán de forma definitiva.


Pista del AICM tendrá cierre intermitente hasta diciembre 

El Aeropuerto Internacional de Ciudad de México (AICM) informó que a su pista 05L/23R se le realizarán una rehabilitación mayor, la cual concluirá hasta diciembre del año en curso.

En un comunicado, el AICM especificó que de esta forma la pista se cerrará entre 23:00 y 05:50 horas, horario en que es menor la demanda de aterrizajes y despegues y con ello disminuyen las posibles afectaciones.

La terminal capitalina señaló que los trabajos que se realizarán son corte y reposición de carpeta asfáltica según se requiera, colocando de malla Geotextil y capa de concreto asfáltico, además, la ampliación y acondicionamiento de sus márgenes laterales, franjas de seguridad y trincheras.



ZNR


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