Cuánto CUESTA el nuevo Ferrari F8 Tributo de Maluma
En un video de poco más de un minuto publicado en TikTok, el intérprete de “Borró cassette” no pudo ocultar la felicidad que sentía de anunciar que es dueño de tal lujoso auto.
-
Cuánto cuesta el Ferrari F8 Tributo de Maluma
El famoso reguetonero colombiano, Maluma, mostró a sus fanáticos en redes sociales que acaba de añadir a su colección de autos de lujo un Ferrari F8 Tributo en color morado.
En un video de poco más de un minuto publicado en TikTok, el intérprete de “Borró cassette” no pudo ocultar la felicidad que sentía de poder ser dueño de tal lujoso auto.
- Te recomendamos Maluma compra lujoso Ferrari y enloquece de felicidad en redes sociales Espectáculos
“Ahora si, les presentó MI UVITA”, escribió el colombiano en el video que posteó en redes sociales.
@maluma Ahora si, les presento MI UVITA ???? ???? ????????????????????????????????????????????????????
♬ sonido original - Juan Luis
Cuánto cuesta un Ferrari F8 Tributo
El precio de esta línea de Ferrari siempre variará dependiendo del modelo y características, sin embargo, se conoce que el costo puede ir desde los 5 millones de pesos mexicanos hasta más de 7 millones.
Características del Ferrari F8 Tributo
El diseño del Ferrari F8 Tributo se inspira en la tradición de los superdeportivos de la marca, con algunos detalles distintivos como el capó con S-Duct, utilizado en la Fórmula 1 para optimizar la carga aerodinámica mediante el flujo de aire.
El nombre del modelo es un tributo a los V8 centrales de Ferrari anteriores y mantiene la combinación de elegancia y agresividad del diseño italiano, con faros delanteros alargados y entradas de aire traseras similares a las del Ferrari F488.
- Te recomendamos Esta es la multa que se aplica por incumplimiento de pago de utilidades Economía
Tanto el Ferrari F8 Tributo como el F8 Spider presentan un habitáculo que se centra en la experiencia de conducción, eliminando elementos superfluos y manteniendo una disposición idéntica en ambos modelos.
El diseño se enfoca en líneas sencillas y materiales de alta calidad, con rejillas de entrada de aire que recuerdan a los cockpits de competición. Los botones esenciales se sitúan en el volante, como el de encendido y el selector de modos, sin necesidad de pantallas en la consola central.
Además, existe la opción de instalar una pequeña pantalla de siete pulgadas para el copiloto. Los asientos tipo baquet son cómodos y ofrecen una gran sujeción, incluso a altas velocidades.
Te recomendamos...
-
TAGS RELACIONADOS:
- Queda prohibida la reproducción total o parcial del contenido de esta página, mismo que es propiedad de TELEDIARIO; su reproducción no autorizada constituye una infracción y un delito de conformidad con las leyes aplicables.
-
