Dorada, Dalias y Jacarandas, entre las rutas que podrán sufrir cambios por Metrobús

Torreón, Coahuila.- La Dirección de Movilidad Urbana proyecta un reorganización de las rutas del transporte público y sin tener injerencia directa con el tema del Metrobús, pues la parte que le corresponde al estado sigue en discusión.

Héctor Rivera López, titular de la dependencia, explicó que los cambios serían conforme a las quejas e inquietudes ciudadanas que reciben en cuanto a aumentar las frecuencias con que circulan los camiones.

“Realmente es algo moderado porque se trata de ampliar los recorridos y donde podemos poner en operación las concesiones que no están siendo utilizadas”.

Dijo que entre las rutas que podrían sufrir algunos cambios están la de Jacarandas, Dalias y Dorada.

“Nosotros estamos por presentar algunos proyectos y tenemos que dejar en claro que es para mejorar el servicio a la ciudadanía y la cobertura donde no exista”.

Detalló que en Torreón existen 28 rutas del transporte público urbano y alrededor de 600 concesiones, de las cuales una sexta parte no están en activo.

“Habría que precisar, pues cuando se habla de reestructuración de rutas nos referimos a las 584 concesiones que tenemos y de las cuales vigentes y en operación hay 495.

Sobre las declaraciones del titular del Órgano Regulador del Transporte Masivo, Alfonso Tafoya, en torno al rezago que existe en la modernización de unidades en Torreón, el funcionario municipal se dijo extrañado porque es un asunto de competencia del Ayuntamiento.

“Me extrañan esos comentarios, pues se refiere a concesiones municipales y no hay que perder de vista que el BRT es un tema de transporte estatal y que en su momento habrá de dar concesiones estatales”.

Reconoció que más del 60 por ciento de las concesiones tienen registrados vehículos que incumplen con la antigüedad marcada en el reglamento, pero hay un proceso para cambiarlas.

“Ellos (los concesionarios) hicieron una carta compromiso sobre que las unidades no pueden exceder los 10 años en cuanto modelo y si tomamos la totalidad de las concesiones como elemento jurídico, habría 62 por ciento, pero hay que recordar que hay un centenar de concesiones que físicamente no están”.

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