Hacienda mantiene sin estímulo fiscal a las gasolinas y al diésel
La gasolina Magna, Premium y el diésel se mantiene sin estímulo fiscal al IEPS del 13 al 19 de junio de 2020.
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Hacienda mantiene sin estímulo fiscal a las gasolinas y al diésel
MÉXICO.- La Secretaría de Hacienda y Crédito Público (SHCP) eliminó de nuevo el estímulo fiscal del Impuesto Especial sobre Producción y Servicios (IEPS) a las gasolinas y el diésel a partir de este fin de semana.
El acuerdo publicado en el Diario Oficial de la Federación (DOF), refiere que para el periodo del 13 al 19 de junio de 2020, la cuota de impuesto que pagará la gasolina menor a 91 octanos, conocida como la Magna, será de 4.95 pesos por litro.
En tanto, la gasolina mayor o igual a 91 octanos, conocida como Premium, pagará una cuota de impuesto de 4.18 pesos por litro.
Por su parte, el diésel pagará una cuota de impuesto de 5.44 pesos por litro.
En algunas entidades del país se han registrado precios de la gasolina a la baja, como consecuencia de la caída en los precios internacionales del petróleo por la crisis que provoca la pandemia del coronavirus; no obstante, existen otros factores que influyen.
Este año, Hacienda cambió su criterio en el octanaje (la forma en que hace combustión la gasolina en el cilindro del motor) al pasar de 92 a 91 octanos.
mmr
MÉXICO.- La Secretaría de Hacienda y Crédito Público (SHCP) eliminó de nuevo el estímulo fiscal del Impuesto Especial sobre Producción y Servicios (IEPS) a las gasolinas y el diésel a partir de este fin de semana.
El acuerdo publicado en el Diario Oficial de la Federación (DOF), refiere que para el periodo del 13 al 19 de junio de 2020, la cuota de impuesto que pagará la gasolina menor a 91 octanos, conocida como la Magna, será de 4.95 pesos por litro.
En tanto, la gasolina mayor o igual a 91 octanos, conocida como Premium, pagará una cuota de impuesto de 4.18 pesos por litro.
Por su parte, el diésel pagará una cuota de impuesto de 5.44 pesos por litro.
En algunas entidades del país se han registrado precios de la gasolina a la baja, como consecuencia de la caída en los precios internacionales del petróleo por la crisis que provoca la pandemia del coronavirus; no obstante, existen otros factores que influyen.
Este año, Hacienda cambió su criterio en el octanaje (la forma en que hace combustión la gasolina en el cilindro del motor) al pasar de 92 a 91 octanos.
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