Cómo será el Aeropuerto de Tulum, próxima obra decretada por AMLO
La Sedena mostró los avances que se tienen para la construcción del Aeropuerto de Tulum, que se espera que esté listo en diciembre de 2023.
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Sedena menciona cómo será el Aeropuerto de Tulum / Twitter @lopezobrador_
Luego de que Andrés Manuel López Obrador (AMLO) decretó convertir las obras cumbre de su gobierno en obras de seguridad nacional, el asunto del Aeropuerto de Tulum en Quintana Roo, fue nuevamente abordado, y se estima que esté listo en diciembre de 2023.
La Secretaría de la Defensa Nacional (Sedena) mostró los avances que se tienen para la construcción de la nueva terminal aérea de Tulum, la cual será una alternativa para turistas que visiten la península de Yucatán a través de la incorporación del Tren Maya.
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Así será el Aeropuerto de Tulum
Según el jefe del Ejecutivo, la terminal aérea de Tulum comenzará a operar a partir de diciembre del presente año, con una capacidad de atender a más de 5.5 millones de pasajeros al año, de los cuales el 75 por ciento de ellos serían extranjeros.
Estamos realizando por primera vez la evaluación del tramo 5 del Tren Maya en donde se construye el Aeropuerto de Tulum, Felipe Carrillo Puerto, una nueva maravilla de la ingeniería civil-militar y del trabajo de los excepcionales obreros mexicanos. En diciembre será posible… pic.twitter.com/4mewueD6t3
— Andrés Manuel (@lopezobrador_) May 20, 2023
Ricardo Vallejo Suárez, ingeniero residente de la Dirección General de Ingenieros de la Sedena, señaló que este proyecto ayudará a la creciente demanda de pasajeros que visitan este destino en el sur de la Riviera Maya.
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Cabe señalar que el Aeropuerto de Tulum será una obra verde y será edificado en mil 500 hectáreas conforme a las recomendaciones de la Organización Internacional de Aviación Civil (OACI). Se encuentra a 20 metros de altura para que no se inunde, por lo que además para su construcción se evitaron áreas cársticas, ríos subterráneos y fallas geológicas.
La pista contará con tres mil 700 de longitud, así como un sistema de aterrizaje por instrumentos de categoría uno, ayudas de navegación de alta tecnología y tendrá 13 posiciones para aeronaves comerciales y 28 ejecutivas.
De acuerdo a Vallejo Suárez, la infraestructura y potencial operacional de este aeropuerto lo clasifican dentro de aquellos con una categoría 4-Eco, lo que quiere decir que puede operar todas las aeronaves que llegan y salen del país.
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