“Si choco, me muevo”: pólizas serán válidas en Querétaro aunque autos se orllen en vialidades

La mala suerte de protagonizar un choque le puede pasar a cualquiera; sin embargo, si este ocurre en una vialidad concurrida y en hora pico puede afectar a miles de personas en espera de que lleguen los ajustadores de las aseguradoras para constatar el hecho y poder mover los vehículos.

Precisamente por lo anterior, la Asociación Mexicana de Instituciones de Seguros (AMIS) y el Municipio de Querétaro firmaron este miércoles 20 de noviembre el convenio de colaboración para el programa “Si choco, me muevo”, cuyo objetivo es la liberación de las vías de tránsito del municipio ante siniestros viales por alcance.

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Se trata de choques por impacto por la parte trasera, al circular en el mismo carril y que la falta de espacio les impide frenar a tiempo, en su mayoría a causa de distractores o exceso de velocidad.

Así, los autos podrán moverse en caso de que no existan personas lesionadas, de manera segura, con el respaldo de las aseguradoras y autoridades se garantizarán los derechos de los involucrados.

Esta medida ya es utilizada en la Ciudad de México, en donde, con la intención de evitar el tráfico en la ciudad causado por los accidentes automovilísticos, desde esta semana los autos involucrados en un choque ya pueden moverse del lugar para esperar a su aseguradora o llegar a un acuerdo.

Cuántos autos chocan al día en Querétaro

Los siniestros viales por alcance afectan aproximadamente a mil vehículos por hora, lo que se traduce en más de 14 mil autos por día en la capital queretana que quedan atorados en el tráfico, de acuerdo con cálculos de la Agencia de Movilidad de Querétaro.

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Enrique Balderas Fernández, presidente del Comité de Siniestros de Autos de la AMIS, agregó que el protocolo firmado tiene entre sus propósitos sumar acciones que contribuyan a la seguridad vial en el Municipio de Querétaro, así como evitar que haya personas lesionadas.

“Este protocolo es de alto impacto porque libera las vías de tránsito para los servicios de emergencia como ambulancias, bomberos; reduce las filas de autos que se generan por estos incidentes menores y con ello baja la incidencia sobre el transporte público, y, finalmente, las personas afectadas pueden trasladarse a una zona libre de riesgos”, comentó Balderas durante la firma del convenio.

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Por su parte, Felipe Fernando Macías, presidente municipal de Querétaro, enfatizó que con este programa se busca “romper el mito” de que si existe un siniestro vial y los vehículos se mueven las aseguradoras “no pagan”. “Queremos acabar con ese mito. También es importante que la ciudadanía sepa que si hay un choque, el que genera el alcance es responsable por no mantener su distancia.

A pesar de ser un análisis caso a caso, en una gran mayoría es así”, dijo el funcionario. De acuerdo con la AMIS, en Querétaro el 41 por ciento de los siniestros viales -en los que ambos autos cuentan con seguro- se encuentran en la categoría de alcances o “choque frontal, por la parte de atrás de otro vehículo”, lo que se traduce en un promedio mensual de 431 incidentes. En la segunda posición se encuentra la conducción en reversa con 14 por ciento, lo que es igual a 145 siniestros por mes.

Carlos Jiménez, director de Daños y Autos de la AMIS, señaló que la movilidad en condiciones de seguridad vial es un derecho constitucional que tienen todas las personas desde el 2020. Esto contempla tanto acciones preventivas como de protección a víctimas de siniestros de tránsito, lo cual es una de las prioridades del sector asegurador.

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KGA

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