Terminan construcción de vía en tramo 3 del Tren Maya; faltan estaciones
El tramo 3 beneficiará a 1.3 millones de habitantes de Campeche y Yucatán
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Sedena lanza convocatoria para trabajar en el Tren Maya / Jesús Quintanar
El tramo 3 de la obra del Tren Maya que va de Calkiní, Campeche a Izamal, Yucatán, ya está e terminada en su totalidad, la construcción tiene 159 kilómetros de vía férrea, así lo informó la empresa adscrita a la Secretaría de la Defensa Nacional (Sedena).
En la conferencia matutina del gobierno federal, el director general de la compañía, Óscar David Lozano Águila, detalló que aún falta por terminar las seis estaciones que se tienen en este trayecto, además de algunas obras complementarias.
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El funcionario señaló que en el tramo 3 se beneficiará a 1.3 millones de habitantes de Campeche y Yucatán, además de que se construirá una base de mantenimiento y una cochera de resguardo en la región de Teya.
En cuanto al avance de construcción de las seis estaciones, Lozano Águila informó que Maxcanú se está al 88 por ciento, en Tixkokob, 86; Teya, 84; Izamal, 76 y por último Umán, con 65 por ciento.
El directivo señaló que en el caso de las 196 obras complementarias, cómo son drenajes transversales, pasos de fauna e inferiores, ya se tienen concluidos 150.
El funcionario indicó que igualmente se están construyendo tres viaductos, de los cuales ya se tiene un avance aproximado de 99 por ciento.
En el tramo 3 igualmente se está considerando la construcción de instalaciones para el transporte de carga, con lo que se tendrá una conexión con el Puerto de Progreso, indicó.
Lozano informó que está operación se realizará a través de un viaducto ferroviario o libramiento, además se trabaja para contar con una terminal multimodal de carga.
El presidente Andrés Manuel López Obrador aseguró recientemente que las obras que se están construyendo en el sureste, entre ellas, el Tren Maya, darán vida a la región por 50 y hasta 100 años.
El mandatario recordó que en el primer trimestre de este año el norte del país creció 2 por ciento, mientras que el sur alcanzó 6 por ciento, algo que antes no sucedía.
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