Claudia Sheinbaum da inició a la construcción del tren México-Pachuca; esta será la ruta

Desde Zempoala en Hidalgo, la presidenta, Claudia Sheinbaum dio el banderazo de salida para las obras del Tren México-Pachuca, el cual proyectan, estará listo en año y medio.

Esta obra es parte de su objetivo de construir 3 mil kilómetros de tren de pasajeros y ayudará a reducir tiempos de traslado de la Ciudad de México a la ciudad de Pachuca y viceversa. 

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Proyecto forma parte de la recuperación de trenes de pasajeros en México

La presidenta Claudia Sheinbaum visitó el estado de Hidalgo para dar inicio a las obras que se realizaran en la zona con el objetivo de tener un tren que una a la Ciudad de México con Pachuca. Sobre el proyecto la mandataria comentó que cuando se privatizaron los trenes, esas vías en particular dejaron de funcionar para pasajeros y para trenes de carga, lo cual causó su desaparición.

“Llegó el presidente López Obrador y recuperó los trenes de pasajeros, hoy está el Tren Maya, está el Tren Interoceánico, y nosotros tenemos el objetivo de hacer cerca de 3 mil kilómetros de trenes de pasajeros”, puntualizó.

De igual manera, la titular del Ejecutivo Federal indicó que este año también iniciará la construcción de los trenes México-Querétaro, Querétaro-Irapuato y Saltillo-Nuevo Laredo. Además de elogiar la labor de la Secretaría de la Defensa Nacional (Defensa), la cual estará a cargo de la obra y operación del tren.

De la mano de esto, también felicitó a los ingenieros militares, que son quienes van a desarrollar las obras del Tren México-Pachuca y el tren México-Querétaro, además de que operaran las unidades con la empresa de la Secretaría de Defensa que ya opera el Tren Maya,

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¿Por dónde pasará el tren México-Pachuca?

Andrés Lajous director general de la Agencia Reguladora de Transporte Ferroviario reveló que el recorrido que hará el tren comprenderá desde Buenavista pasando por el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles y llegando hasta Pachuca, esto con una velocidad de 120 kilómetros por hora y con un tiempo de recorrido de 1 hora y 15 minutos y desde el AIFA de 38 minutos, lo cual implicaría un ahorro en tiempo de entre 25 y 30 por ciento.

El funcionario abundó que la población que será beneficiada se trata de 1.2 millones de habitantes, con una demanda de 83 mil 112 personas, por lo que hará un cambio importante para las personas que viajan cotidianamente entre Pachuca y la Ciudad de México.

Por su parte, el general, Gustavo Vallejo comandante del agrupamiento de ingenieros Felipe Ángeles, proyectó tener la obra lista en año y medio.

“Tenemos la misión de acabar este proyecto en un año y medio, tendremos que entregar la vía en estado de operación, desde el 20 de noviembre ya recibimos recursos, estamos listos, motivados, capacitados”, subrayó.

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