Tren México-Querétaro: Sheinbaum da 'banderazo' a estudios y anuncia fecha de arranque
Sheinbaum reveló que este proyecto se empezó a trabajar dos meses antes de que el expresidente Andrés Manuel López Obrador dejara el cargo.
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La presidenta estuvo acompañada del gobernador de Querétaro, Mauricio Kuri
La presidenta Claudia Sheinbaum encabezó el banderazo a los estudios preliminares del Tren México-Querétaro luego de reunirse con el gobernador del estado, Mauricio Kuri.
Durante un evento organizado en el estado, Sheinbaum Pardo destacó que este medio de transporte correrá de manera paralela al tren de carga que conecta al Valle de México con la capital de Querétaro.
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Sheinbaum reveló que este proyecto se empezó a trabajar dos meses antes de que el expresidente Andrés Manuel López Obrador dejará el cargo.
La presidenta tuvo una reunión con el gobernador Mauricio Kuri, con la finalidad de definir proyectos prioritarios.
Dijo que el proyecto de la Cuarta Transformación busca la prosperidad compartida, combatir la corrupción y seguir gobernando junto al pueblo de México.
Arranque de los trabajos preliminares de la construcción del tren de pasajeros México-Querétaro https://t.co/DC2TyZdZKq
— Claudia Sheinbaum Pardo (@Claudiashein) October 13, 2024
El Tren México-Querétaro tendrá sus estaciones principales en San Juan del Río y la capital queretana. Aparte de que en un futuro conectará con otras ciudades del país comoGuadalajara y Querétaro ; iniciará operaciones el primer trimestre de 2029.
Jesús Esteva, titular de la Secretaría de Infraestructura Comunicaciones y Transportes (SICT), anunció que el Tren México-Querétaro beneficiará a 30 mil personas cada día, con un transporte rápido y limpio.
La obra medirá 240 kilómetros y aprovechará los derechos de vías ya existentes; generará un total de 345 mil empleos.
Municipios que beneficiará el Tren México-Querétaro:
- Cuauhtémoc.
- Azcapotzalco.
- Atotonilco de Tula.
- Tula de Allende.
- Nopala de Villagrán.
- Tepeji del Río.
- Cuautitlán Izcalli.
- Polotitlán.
- Cuautitlán.
- Soyaniquilpan.
- Tlalnepantla de Baz.
- Tultitlán.
- Zumpango.
- Huehuetoca.
- Teoloyucan.
- Jilotepec.
- Coyotepec.
- Pedro Escobedo.
- Querétaro.
- San Juan del Río.
- El Márques.
- Colón.
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Cada uno de los trenes tendrá una capacidad para transportar 450 pasajeros y alcanzarán una velocidad máxima de 160 kilómetros por hora. El tiempo de traslado entre la estación Buenavista y la ciudad de Querétaro será de una hora con 40 minutos, acorde a las estimaciones de la SICT.
Plan ferroviario del sexenio de Claudia Sheinbaum
En el documento “100 pasos para la transformación”, la presidenta Claudia Sheinbaum destacó que el impulso del gobierno de Andrés Manuel López Obrador al sector ferroviario debe continuar “utilizando la posición estratégica de México para atraer y promover inversiones”.
Para el transporte de carga, la exjefe de Gobierno recomendó concesionar las siguientes rutas:
- Tren México–Veracruz–Coatzacoalcos.
- Tren Interurbano AIFA–Pachuca
- Tren México–Querétaro–León–Aguascalientes.
- Tren Manzanillo–Colima–Guadalajara–Irapuato
- México–San Luis Potosí–Monterrey–Nuevo Laredo.
- México–Querétaro–Guadalajara–Tepic–Mazatlán–Nogales.
- Aguascalientes–Chihuahua–Ciudad Juárez.
En materia de trenes de pasajeros, Claudia Sheinbaum explicó que los más de 18 mil kilómetros privatizados por el expresidente Ernesto Zedillo en el periodo neoliberal de los noventa deben ser evaluados para vías férreas.
Según el documento, las primeras rutas de trenes de pasajeros en evaluarse serían:
- Tren México - Querétaro - León - Aguascalientes
- Tren México - Querétaro - Guadalajara.
- Tren México - San Luis Potosí - Monterrey - Nuevo Laredo.
- Tren México - Puebla - Veracruz.
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