Rehabilitación del tramo subterráneo de L12 del Metro no tiene fecha de conclusión

Las labores en el tramo subterráneo de la Línea 12 concluirán cuando se tengan que concluir, así lo indicó el director del Sistema de Transporte Colectivo (STC) Metro, Guillermo Calderón.

Calderón explicó que todas las semanas se tiene una reunión con proyectistas, contratistas, con fabricantes, montadores, así como las entidades del gobierno de la Ciudad de México para revisar los avances sobre la Línea 12.

"Se concluirá cuando deba concluirse con todos los sistemas reforzados y operando debidamente”, respondió Calderón de manera virtual ante los cuestionamientos de diputados locales sobre la fecha de reapertura de la Línea 12, la cual se cayó en mayo de 2021.

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El titular del STC indicó que este proyecto también es de atención especial específica de la jefatura de Gobierno y de los involucrados en el proyecto de dicha Línea del Metro.

Durante su comparecencia virtual con motivo de la glosa del Cuarto Informe de Gobierno, Guillermo Calderón precisó que el avance global en los trabajos de reforzamiento del tramo subterráneo de la Línea 12 es del 85 por ciento.

Sostuvo que, a finales de 2022 estarían iniciando las pruebas preparativas en el túnel, mientras que en el tramo elevado presenta un gran avance.

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“En conjunto el alcance global alcanza el 85 por ciento. Estamos por concluir los trabajos en el tramo subterráneo de Atlalilco a Mixcoac, a finales del presente año”.

Reiteró que se está trabajando día y noche a marchas forzadas. Señaló que se usarán más de 14 mil toneladas de acero en este reforzamiento, lo que implica que el acero que usarían es más de tres o cuatro veces la Torres Mayor.

"De esa magnitud es el reforzamiento que se está haciendo".

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Por otro lado, el funcionario indico que pese a las fallas diarias en el Metro, éstas se han reducido en 77 por ciento.

Por otro lado, la diputada Ana Villagrán cuestionó el manejo del presupuesto del Metro, el cual no puede dar atención a las goteras, inundaciones, fallas eléctricas, incendios, elevadores descompuestos, así como columnas de soporte dañadas, retrasos por la falta de mantenimiento. 

Villagrán evidenció que esto afecta a los 4.6 millones de usuarios que a diario lo utilizan, a lo que no contestó Calderón.

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RG