Nuevo León presentará el Master Plan Aduana en marzo

El gobierno de Nuevo León informó que en el mes de marzo presentará el Master Plan de la Aduana del Puente Internacional Fronterizo Colombia-Laredo con naves industriales, espuelas ferroviarias y la ampliación de carriles.

Fue el gobernador Samuel García Sepúlveda quien anunció de una manera breve este proyecto durante su participación como invitado en el Comité Estatal de Desarrollo Económico.

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“Mañana (hoy) inauguramos ya el destacamento de La Gloria-Colombia; en enero terminamos la carretera Gloria-Colombia y en marzo terminamos el proyecto del Master Plan de la Aduana con naves industriales, con las espuelas (de ferrocarril) y con la ampliación de carriles de ocho a 16, por lo que el crecimiento está contemplado, aunque no venga en los incentivos (a Tesla)”, dijo.

El plan es llevar a la aduana Colombia-Laredo un ramal por la única frontera de Nuevo León, una espuela ferroviaria o una conexión particular a una vía ferroviaria principal, es decir, que solo conecte con el sistema de transporte de un solo lado.

El pasado 1 de mayo, Hernán Villarreal, secretario de Movilidad y Planeación Urbana, informó a la plataforma MILENIO-Multimedios que el derecho de paso no lo tiene ninguna empresa, por lo que se tiene que revisar directamente con la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT).

Además de explorar la opción del tren al Puente Colombia, también se tiene en análisis el tema del aeropuerto, ambos, manejados por Marco González, director general de la Corporación para el Desarrollo de la Zona Fronteriza de Nuevo León (Codefront).

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“Hay un proyecto, estamos considerando una concesión que el Estado tiene solicitada para un tren de carga y poder hacer un ramal que llegue a Colombia, desde la vía que va a Nuevo Laredo.”

“Por la estación Camarones, por donde va la carretera, la nueva que se está construyendo (La Gloria-Colombia), la intención es que haya un ramal ferroviario, para tener cruce ferroviario por Colombia o, al principio, una espuela ferroviaria que permita a la carga por ferrocarril cruzar por el Puente Colombia”, refirió en esa ocasión.

En la entrevista, Villarreal Rodríguez descartó que se fuera a edificar vivienda en la zona del Puente Colombia, a pesar del crecimiento de empleo que se estaba generando.

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