Esta es la razón por la que ocurren arrastres y socavones en el Área Metropolitana de Guadalajara

Los caudales del arroyo El Seco y El Garabato han aumentado sus volúmenes de agua en los últimos años y eso ha causado muertes, arrastres y hasta enormes socavones, por lo que el profesor investigador en geografía hidrológica de la Universidad de Guadalajara, Luis Valdivia, explica por qué ocurren estos accidentes.

De acuerdo al profesor, el origen del problema inicia donde empieza el arroyo El Garabato, en el último tramo de la Av. Mariano Otero en Zapopan, zona que solía ser de bosque y área verde.

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“Aquí inicia el problema, en las partes altas y particularmente estamos en la zona de interface o transición como área natural protegida”, mencionó Valdivia, quien habló de la zona que ahora está invadida por fraccionamientos, plazas comerciales y estacionamientos, “no debieron haberse autorizado esta cantidad de cotos, que impermeabilizan el suelo y provocan el incremento considerable de los caudales”.

Entre más concreto, menor filtración de agua, por lo que de esta forma se originan los cauces.

“En esas zonas se dispara la escorrentía casi en un 95 por ciento. Esta escorrentía que pues va a incorporarse al cauce principal y generar una mayor capacidad de desborde en lluvias intensas”, detalló.

Con el mayor volumen de agua se vuelve cada vez más común que se desborde los arroyos El Seco y El Garabato, pero también incrementan los casos de arrastre de carros y personas, sobre todo en zonas donde hay una infraestructura inadecuada para conteler la corriente, como es el caso de la colonia Santa Ana Tepetitlán, en Zapopan, en el cruce de las calles Río Azares y Camino Nacional.

“Es muy transitado y entonces es una zona de muy alto riesgo, la autoridad debió haberlo considerado y hacer una adecuación distinta”, dijo.

Los carros incluso pasan por el canal como si fuera cualquier calle. En este punto antes señalado, el 9 de julio, Paola, una menor de 16 años, fue arrastrada por la corriente cuando trató de cruzar a bordo de su vehículo.

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“Rápidamente el vehículo fue arrastrado y eso significa que traía mucha altura, y mucha velocidad, el agua y eso significa que es una zona altamente peligrosa”, aseguró.

El socavón de 12 metros originado durante la madrugada del 25 de julio en avenida López Mateos, poco antes del cruce con Periférico, también está relacionado con el mayor volumen y fuerza de los arroyos El Garabato y El Seco, pues justo en este punto convergen en la parte subterránea.

"Lo que sucedió en el puente de López Mateos, ahí se confinó más el cauce y entonces el agua tiene mayor capacidad de erosión debido al incremento de la velocidad y ahí se hace un fenómeno que se hace socavación, es decir, empieza a minar la base de la estructura y eso debilita la estructura y empieza a generarse fenómenos de colapso", explicó.

Para el experto, la solución para evitar más tragedias es la urbanización sustentable, más zonas de recarga hídrica y una infraestructura hidráulica de los canales segura y adecuada.

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AA

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