Continúa mejoramiento de siete curvas de la Línea 12 del Metro: Guillermo Calderón
El funcionario explicó que se están retirando deformaciones de los rieles del tramo subterráneo, como: desgaste ondulatorio, desconchamiento y aplanadura del hongo.
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Continúan trabajos de mejoramiento en L12 del Metro / Cortesía
El director general del Sistema de Transporte Colectivo (STC) Metro, Guillermo Calderón, informó que continúan los trabajos para mejorar siete curvas en el tramo subterráneo de la Línea 12, los cuales tienen la finalidad de sustituir rieles, durmientes y balasto por elementos de mayor dureza, así como el mejoramiento de la subbsase.
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En conferencia de prensa realizada en los talleres de Tláhuac, el funcionario explicó las principales deformaciones de los rieles que se están retirando, como son desgaste ondulatorio, desconchamiento y aplanadura del hongo del riel, situación que demanda mantenimiento constante.
Indicó que los rieles que son retirados son los RE115, que serán sustituidos por los UIC60, que son de mayor dureza.
Señaló que el desconchamiento del riel significa la pérdida de acero; el desgaste ondulatorio representa la formación de ondas de diferentes longitudes a lo largo del riel y el aplanamiento del hongo o corona del riel, es la pérdida de la curvatura en la parte superior.
Las tres deformaciones de riel son milimétricas y deben ser corregidas de forma constante con mantenimiento, ya que se traducen en deformaciones a las ruedas de los trenes.
“Todo esto lo vamos a evitar con una mejor fijación a la vía”, enfatizó.
Recordó que el mejoramiento de la subbase y sustitución de rieles, durmientes y balasto que serán de mayor dureza redundará en la reducción del mantenimiento hasta un 40 por ciento anualmente.
Puntualizó que a la fecha se han retirado 4 mil 225 durmientes, de 14 mil 992 con un avance del 28.18 por ciento.
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En relación al balasto, mencionó que se han retirado 6 mil 48 m3, de un total de 13 mil 440 m3, equivalente a 43 por ciento; así como, 6 mil 120 metros lineales de riel, de un total de 17 mil 990, equivalente a 348.23 toneladas, con un progreso del 34 por ciento, en los trabajos.
Además refirió que las curvas 37, 53, 54, 55 y 56 con dirección Mixcoac, están libres al 100 por ciento de material. En las curvas 43 y 44 se registra un 60 por ciento de avance en el retiro de materiales. El mejoramiento de las siete curvas es recomendación del Comité Técnico Asesor.
Las curvas que serán mejoradas tienen radios menores a 300 metros y están distribuidas en tres tramos:
- Zapata-Parque de los Venados
- Parque de los Venados-Eje Central
- Mexicaltzingo- Atlalilco, en el tramo subterráneo de la Línea 12, que tiene una extensión de 11.9 kilómetros.
Esta tarde, en conferencia de prensa desde los talleres de Tláhuac, informamos sobre los avances del mejoramiento de las siete curvas, así como el acopio de los materiales retirados del tramo subterráneo de la Línea 12. pic.twitter.com/B39VvL0rCn
— Guillermo Calderón (@GCalderon_Metro) June 9, 2022
ZNR
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