Modifican proyectos en carreteras La Gloria-Colombia e Interserrana

Los proyectos de las carreteras La Gloria-Colombia e Interserrana se modificaron de acuerdo con una publicación en el Periódico Oficial del Estado del pasado martes.

En el documento se aprecia que el proyecto de la Carretera La Gloria-Colombia tuvo modificaciones en la longitud de su construcción ya que inicialmente se tenían contemplados 56 kilómetros y hoy en día se le recortaron dos kilómetros para quedar en los 54.05 kilómetros donde se conectará la Carretera Colombia con la Carretera a Laredo.

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No obstante, también se agregó una longitud de 48 kilómetros que conectarán a la Carretera Colombia con el Puente Internacional Colombia, sin embargo, no se precisó si se trata de la rehabilitación de los tramos ya existentes o de una nueva obra carretera.

"Es que dicho proyecto consiste en la construcción de una carretera tipo A2 con dos carriles de 3.5 metros cada uno, uno por sentido, y acotamiento lateral es de 2.5 metros cada uno con longitud de 54.05 kilómetros para conectar la carretera Monterrey-Nuevo Laredo con la carretera Monterrey-Colombia y un derecho de vía de 100 metros de ancho de cada lado del eje del trazo de cadenamiento 0+000 al cadenamiento 54+050, finalmente con una longitud de 48.43 km para conectar la carretera 001 Monterrey-Colombia con el Puente Internacional Colombia, es decir, desde el cadenamiento 54+050 al cadenamiento 102+480 proyectándose con una carretera tipo A2 apegada a la normativa establecida por la Secretaría de Infraestructura Comunicaciones y Transportes con una previsión de ser ampliada en el futuro para convertirse en carretera tipo A4 según las proyecciones de demanda esperada", refiere la publicación.

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Por último, en el caso de la Carretera Interserrana solamente se modificaron los cadenamientos en que se tenía con anterioridad para quedar del cadenamiento 47+000.00 al cadenamiento 15+000 finalmente del cadenamiento 15+000 al cadenamiento 0+000 sobre la carretera Ciudad Victoria-Monterrey.

"Que dicho proyecto consiste en la construcción de una carretera tipo A4 con 4 carriles de 3.5 metros cada uno , dos por sentido, acotamientos exteriores de 3.0 m cada uno, acotamientos interiores de 1.0 m cada una y barrera central de 1.0 m con una longitud total de 81.23180 km para conectar la carretera Ciudad Victoria-Monterrey con la Carretera Matehuala-Puerto México utilizando 34.2318 kilómetros del derecho de vía de la carretera 58 Linares San Roberto y un derecho de vía de 100 m de ancho de cada lado del eje del trazo, un segundo segmento de cadenamiento 47+000.00 al cadenamiento 15+000 finalmente del cadenamiento 15+000 al cadenamiento 0+000 sobre la carretera Ciudad Victoria-Monterrey proyectándose como una carretera tipo A4 apegada a la normativa establecida por la Secretaría de infraestructura Comunicaciones y Transportes según las proyecciones de demanda esperada", refirieron.

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