Usuarios del transporte público en Guadalajara califican como pésimo el servicio que reciben

Desde que inició el mandato del gobernador de Jalisco, Pablo Lemus manifestó su intención de que el transporte público en el estado se vea mejorado, anticipando la planeación de una nueva línea del Tren Ligero, misma que recientemente pasará a ser un transporte tipo Macrobús.

Aunque el gobernador ya manifestó que la tarifa del transporte público no subirá durante este 2025, la realidad es que esta decisión no ha aplacado las inconformidades de la ciudadanía, que ven en este servicio serias deficiencias que urgen ser atendidas.

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​¿Qué opinan los usuarios del Transporte Público en Jalisco?

Canal 6 se dio a la tarea de visitar algunas de las paradas de autobuses en el municipio de Guadalajara, donde comprobó que la mayoría de los usuarios no están conformes con el servicio que reciben.

“El servicio del transporte público, es malo en el área metropolitana. El tren ligero, excelente, pero todo lo demás pésimo, pésimo”. Dijo uno de los usuarios del trasporte público en Guadalajara.

Algunas personas incluso indicaron que llegan a esperar hasta 40 minutos esperando el arribo de su transporte, mismo que pasa repleto de personas.

“Pues no te creas que está muy bueno, pero no tenemos de otra, mire tarda bien mucho en pasar, cuando pasan, pasan bien llenos. A veces no se detienen o a veces van toda la gente agarrándose de donde puede”. Comentó otro de los usuarios sobre el transporte.

¿Cuántas personas se trasladan en transporte público en el AMG?

Durante el 2024 más de 26 millones de personas fueron pasajeros del transporte público  en Guadalajara, 3.9% menos en la tasa anual, al igual que el trayecto recorrido en el sistema de transporte fue 9.9% menor al de diciembre del 2023. Esto según datos otorgados por la estadística de transporte urbano del INEGI.

De los 26.4 millones de pasajeros que se registraron en el 2024, 13.8 millones se trasladó en tren eléctrico, 6.6 en Mi Macro Periférico troncal, 2.7. En Macrobús servicio Troncal, 1.7 millones en Mi Macro Periférico alimentador, 900 mil en Macrobús servicio alimentador, 300 mil en Mi Transporte Eléctrico, 200 mil en el Tren Ligero, al igual que en Trolebús.

De esta situación, los usuarios detallaron que son varios los puntos que se deben mejorar para brindar una mejor atención, pero la mayoría concordaron en que es el trato de los operadores hacia los pasajeros, lo que más cuenta.

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Incluso hubo quien sugirió la mejora de sueldos para los conductores del transporte público, pues esta podría ser una de las causas de que el servicio no sea el más eficiente.

“Pues no sé, quizá mejores sueldos para los chóferes, porque pues por culpa de situaciones como el pasaje hay muchos accidentes, eso sería lo más prudente pues”. Mencionó un usuario del trasporte público.

Esperan que la Secretaría de Transporte tome estos puntos en cuenta, ya que los usuarios de transporte público son los más afectados por los tiempos de traslados o algún percance derivado del manejo imprudente de las unidades.

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LG

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