Primer vagón de la Línea 4 del Tren Ligero se prepara para llegar a Jalisco, afirma Alfaro

El gobernador de Jalisco, Enrique Alfaro Ramírez, informó a través de sus redes sociales que el primer vagón de la Línea 4 del Tren Ligero de Guadalajara ya se está preparando para su embarque a México.

Este enero, Alfaro dio a conocer que la construcción de la Línea 4 se encuentra en un 40 por ciento de su avance, luego de que se habían presentado complicaciones en la obra sobre invasiones que se tenían en la vía por donde correrá el tren.

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“Miren nada más lo que está por llegar desde el otro lado del mundo, el primer tren de la Línea 4, que ya se está preparando para su embarque a México. Un sueño que se está cumpliendo para el sur de la ciudad que deja en claro que si hablamos de movilidad, está primero Jalisco”, expresó el mandatario estatal.

Alfaro había mencionado que también se tuvieron problema sobre algunos cruces que se tienen con el Tren de Ferromex, ya que la Línea 4 compartirá la mayor parte de la vía, por lo que se llevaron a cabo algunos cambios.

Otro de los inconvenientes que había fueron ciertos cambios de las reglas del fideicomiso con el que se realiza, ya que había pagos sin resolver para la constructora, así como hubo diferencias técnicas en unos nodos que contempla el proyecto.

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Por lo anterior, el mandatario confirmó que este 2024, la Línea 4 estará operando, y estima que se inaugure antes de que termine su cargo como gobernador.

¿Dónde se elaboran los trenes?

En diciembre se dio a conocer que los trenes que serán parte de la nueva línea de transportes entraron a prueba en Asia, en donde se elaboran. Alfaro dijo que los vagones estarían llegando en marzo del presente año al estado de Jalisco para iniciar las pruebas de rodamiento. Se estima que se transporten a través de un transporte marítimo.

De acuerdo a Alfaro, lo más complicado era la parte de los cruces hidráulicos para que el terraplén quedara completado y que se viera desde Tlajomulco hasta Miravalle, por lo que insistió en que quedaría terminado en unos meses, así como el asunto de la subestación eléctrica. Añadió que los nodos viales y el tendido de la vía estaban en proceso de forma paralela, por lo que el avance estaría yendo más rápido que antes.

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