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Aeromar busca reducir salarios y prestaciones de pilotos ante problemas financieros

Al inicio de la pandemia por coronavirus en 2020, la aerolínea acordó con ASPA una reducción de 40 por ciento en sueldos que solo aplicaría hasta diciembre del mismo año.

Roberto Valadez Ciudad de México /

La Asociación Sindical de Pilotos Aviadores informó que Danilo Correa, director de Aeromar, solicitó establecer un nuevo convenio de reducción de salarios y prestaciones a los pilotos, que le genere facilidades para su operación, esto ante los problemas financieros que enfrenta la aerolínea por la pandemia del coronavirus.

Al inicio de la pandemia por coronavirus en 2020, la aerolínea acordó con el organismo sindical una reducción de 40 por ciento en sueldos que solo aplicaría hasta diciembre del mismo año.

“En palabras del director (de la compañía), era necesario entablar una mesa de negociación con miras a firmar un convenio temporal que proveyera de facilidades a la empresa, derivado de la escasez en el flujo de efectivo y el desplome en las reservaciones por las afectaciones de la variante ómicron”, se indicó en el documento del organismo sindical.

Desde 2019, ASPA dio a conocer que Aeromar se encontra en graves problemas financieros, debido a sus altos adeudos, situación que se complicó por los prejuicios en la aviación de la pandemia de coronavirus.

El organismo sindical señaló que debido a los diversos incumplimientos de la aerolínea en cuestión de pagos de salarios y prestaciones, era imposible y se negaban a establecer un nuevo convenio de reducción se sueldos.

Por otra parte, ASPA informó que en días pasados Aeromar incumplió con el contrato colectivo de trabajo al descontar unilateralmente 10 por ciento de los salarios de los pilotos, así como de los diferentes conceptos que se encuentran pendientes de resarcir.

Por su parte, la deuda de Aeromar por compra de turbosina el año pasado al gobierno federal se ubicó en 54 millones 314 mil pesos, lo que implicó un aumento anual de 47 por ciento.

De acuerdo con el reporte de Aeropuertos y Servicios Auxiliares (ASA), entidad paraestatal encargada de la venta de este energético, en 2020, el pasivo de la empresa por este concepto era de 37 millones 37 mil pesos.

De esta forma el incremento de Aeromar en un año por la compra de turbosina fue de 17 millones 277 mil pesos y se ubica, como una de las mayores entre de las compañías de transporte aéreo.

lvm

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