AMLO ordena expropiar terrenos en Tramo 3 del Tren Maya
López Obrador informó que ya dio la instrucción de expropiar los terrenos en donde las inmobiliarias compraron terrenos para revenderlos a precios elevados al gobierno.
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El presidente de México, Andrés Manuel López Obrador. | Juan Carlos Bautista
El presidente de México, Andrés Manuel López Obrador informó que ya dio la instrucción de expropiar los terrenos para el Tramo 3 del Tren Maya en las inmediaciones de Mérida, en donde las inmobiliarias compraron terrenos para revenderlos a precios elevados al gobierno.
En la conferencia mañanera desde Quintana Roo, aseguró que estos empresarios están acostumbrados a robar y piensan que porque se tiene el tiempo encima para entregar el proyecto "nos van a poner contra la pared".
"Sintieron que iba a llegar el tren y empezaron a comprar tierras a especular, son empresas inmobiliarias, hay incluso casos donde no aceptan los avalúos y quieren sacar raja, cobrar muchísimo, ya di la instrucción que donde hay esos abusos pues se haga valer la expropiación por utilidad pública y que se pague la indemnización a precio comercial, pero no más", dijo.
López Obrador consideró que tanto en este caso, como en el del Tramo 5 de Cancún a Tulum, al que se oponen los ambientalistas, hay intereses económicos "lo que no suena lógico, suena metálico" porque aseguró que los amparos presentados no son de los habitantes de la región sino de organizaciones privadas.
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En este sentido, dijo que seguirá adelante el proyecto e incluso mencionó que su gobierno está abierto al diálogo con los ambientalistas.
"Hay una serie de intereses que no quieren que avancemos en la construcción del Tren Maya. No son los de Felipe Carrillo Puerto, no son decía yo los ejidatarios de esta zona, son intereses aquí, donde hay más dinero para decirlo con claridad", agregó.
El presidente adelantó que pedirá al poder judicial acelerar tanto los juicios de amparo como las expropiaciones para poder avanzar con el proyecto "porque es una obra importantísima, 105 mil empleos, hablamos de una inversión de 280 mil millones de pesos, nunca en la historia del sureste se había llevado a cabo una obra así".
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