Uno de los retos del rediseño del espacio aéreo en el Valle de México, es tener operaciones seguras cuando hay un nivel de tráfico mayor, como el que se empieza a tener.
El hecho ocurrió el pasado 7 de mayo cuando un avión de la compañía recibió instrucciones de aterrizar mientras la pista se encontraba ocupada por otra aeronave.
De acuerdo con el subsecretario de Transportes de la SICT, el ahora ex director de Seneam contribuyó a tener un mal ambiente laboral en la dependencia.
Los vuelos que se dirigían al Aeropuerto Internacional e la Ciudad de México tuvieron que ser desviados a las terminales aéreas de Puebla, Querétaro, Acapulco y Guadalajara.
La Federación Internacional de Pilotos de Líneas Aéreas indicó que se han registrado en el aeropuerto capitalino desvíos de aeronaves por demoras excesivas y alertas significativas de proximidad al suelo.
