Analizan sumar a León a proyecto ferroviario Querétaro-Irapuato; así lo informó Claudia Sheinbaum

La Presidenta de la República, Claudia Sheinbaum Pardo, se encuentra este fin de semana en el estado de Guanajuato, encabezando la inauguración de una planta de ciclo combinado en Salamanca y participando en diversas actividades en el estado.

Durante su recorrido, Sheinbaum expresó que se está evaluando la posibilidad de sumar al municipio de León en el proyecto ferroviario nacional, además, destacó la relevancia de esta iniciativa para mejorar la conectividad.

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"Tiene que ver con el tren México-Querétaro-Irapuato y de ahí hasta Nogales, todo el pacífico nos vamos a ir con el tren de pasajeros, ya sé que quieren que llegue a León el tren, todavía estamos analizando eso para ver si podemos llevarlo, tiene que ver con recursos también, pero la la promesa es que esa obra que lleva de Querétaro a Irapuato en julio inicie esa obra", dijo.

Andrés Lajous Loaeza, titular de la Agencia Reguladora de Transporte Ferroviario (ARTF) refirió que los trenes de pasajeros tienen una gran ventaja, en el que abona de una manera muy significativa en la derrama económica, la reducción del congestionamiento vial, aunado a la conexión de ciudades y comunidades.

"La presidenta de la república planteó que este año iniciemos las obras en el recorrido de México a Pachuca, de México a Querétaro, de Saltillo a Nueva Laredo y de Querétaro a Irapuato. (...) Estamos hablando de 110 kilómetros entre Querétaro e Irapuato, donde se va a construir una doble vía exclusiva para el tren de pasajeros. (...) Y un tiempo de recorrido de poco menos de una hora", dijo.

Agregó que en este proyecto, los trenes tendrán velocidades máximas de entre 160 y 200 km/h, en el que tendrán sus propias vías, por lo que no irán sobre la vía de carga, sumado a que se construirán estaciones grandes y medianas y en las comunidades pequeñas se tendrán paraderos.

Explicó que la estrategia de construcción de los trenes de pasajeros está dividida en cuatro fases, comprendiendo la primera México-Querétaro; Saltillo-Nuevo Laredo y Querétaro-Irapuato, por lo que también está obra generará un número significativo en cuanto a fuentes de empleo.

"La construcción de este tren implica la inversión de 58 mil millones de pesos, con una población beneficiada de 3 millones de habitantes en las ciudades principales de Querétaro y Guanajuato y con la creación de 88 mil empleos, 30 mil directos y 58 mil indirectos", destacó.

El titular de la Agencia Reguladora de Transporte Ferroviario destacó que además este tren estará conectado con los sistemas de transporte público de las ciudades donde pasará, siendo un plus muy importante.

"La obra se va a ejecutar entre el 2025 y 2027 para ponerlo en operación los trenes en 2028 y estará conectado al transporte público en todas las ciudades donde va a pasar, Querétaro, Celaya, Salamanca e Irapuato", dijo.

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