Volkswagen Puebla se va a paro de 4 días por falta de componentes en segmento Taos
El paro productivo aplicará para el segmento 3 de Volkswagen de Puebla, iniciando este viernes 21 de marzo, para concluir el próximo 26 del mismo mes, según indicó el Sitiavw.
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El segmento Taos de Volkswagen suma ya 10 sábados laborando como jornada extra para recuperar unidades / Especial
La automotriz Volkswagen de México aplicará un paro de cuatro días en el segmento 3 de su planta en Cuautlancingo, Puebla. Este freno se debe a la falta de componentes para el armado del modelo Taos.
La suspensión de actividades tendrá lugar a partir del viernes 21 al miércoles 26 de marzo, considerando días hábiles, según dio a conocer el Sindicato Independiente de Trabajadores de la Industria Automotriz Volkswagen de México (Sitiavw).
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Se trata de un paro productivo que involucra a trabajadores de los dos turnos del segmento que se dedica a la producción del modelo Taos, así como a sus áreas auxiliares, como detalló la representación sindical a través de una circular interna.
Tomarán a trabajadores un día de vacaciones por cada dos en paro por freno en segmento Taos
Cabe decir que para los trabajadores esta medida implica tomar un día de vacaciones por cada dos días de paro, en tanto, se respetará el rol de turnos para todo el segmento.
Se tiene previsto que las actividades se reanuden de manera normal para el próximo jueves 27 de marzo, conforme a la disponibilidad de equipo y materiales para el ensamble del vehículo.
“Para los arranques se programará como trabajo a cierto personal (BAJO LISTADO) que se requiere en cada una de las áreas para garantizar los equipos y materiales requeridos”, indicó la organización gremial.
El Sitiavw apeló a la “comprensión” por parte de los obreros, ya que la suspensión se da por “causas ajenas” a la institución, concluye en su comunicado.
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Modelo Taos, el de mayor volumen de manufactura en Puebla
Cabe recordar que el segmento 3 de la planta armadora de vehículos suma al menos 10 sábados laborando como jornada extra para la recuperación de unidades.
Precisamente el modelo Taos se posicionó como el vehículo, de los tres que se fabrican en Puebla, con el mayor volumen de manufactura de la automotriz.
Solo en el mes de febrero se ensamblaron 11 mil 120 unidades de este modelo, lo que representó un crecimiento de 8.46 por ciento respecto al mismo mes de 2024.
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