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Motociclista se pasa un alto es impactada por un auto en Venustiano Carranza

La mujer de 30 años cayó al suelo golpeándose, por lo que inmediatamente acudieron policías del sector Congreso para brindarle los primeros auxilios.

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Editorial Telediario Nacional /

CIUDAD DE MÉXICO. – Una motociclista resultó lesionada luego que presuntamente no respetó la luz roja del semáforo, provocando que un automóvil la impactara.

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De acuerdo con versiones del automovilista involucrado, éste circulaba sobre la calle de Herreros ya que tenía la luz verde del semáforo, justo en el cruce con Eduardo Molina la motociclista transitaba en el carril confinado a los ciclistas e intentó ganarle el paso impactándose en el costado del vehículo.

Al chocar la mujer de 30 años cayó al suelo golpeándose, por lo que inmediatamente acudieron policías del sector Congreso quienes a su vez solicitaron apoyo de unidades de emergencia.

Paramédicos del Centro Regulador de Urgencias Médicas a bordo de la ambulancia SAMU 673 brindaron los primeros auxilios, diagnosticando a la mujer con un esguince cervical y luxación de hombro.

Será la autoridad competente la que determine quién de los involucrados fue el responsable de provocar el accidente.

Motocicletas involucradas en más del 30 por ciento de accidentes de transito en 2019

De acuerdo con el Instituto Nacional de Estadística y Geografía (Inegi) en 2019, y de acuerdo a las cifras de la Secretaría de Seguridad Ciudadana (SSC), las motocicletas representaron el 32.8 por ciento de los vehículos involucrados en los hechos de tránsito en la Ciudad de México.

El número de hechos de tránsito que involucran motocicletas ha tenido una tendencia creciente en los últimos veinte años, pasando de 223 en 1999, a 731 en 2009, y a un máximo histórico de mil 127 hechos de tránsito en 2019.

La tasa de mortalidad de 0.90 personas fallecidas por cada millón de viajes en motocicleta en un día entre semana, cifra considerablemente mayor comparada con otros modos de transporte como serían las bicicletas (0.12 muertes por millón de viajes en bicicleta) o peatones (0.09 muertes por millón de viajes).

 

PGG 

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