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Cuál es la RUTA que recorrerá el tren de pasajeros México–San Luis Potosí-Monterrey-Nuevo Laredo

Este nuevo tren de pasajeros contará con casi mil 143 kilometros de distancia y será construido durante la administración de Sheinbaum.

Kevin Talancón y Brandon Macías Ciudad de México /

Tras el anuncio de la presidenta electa de México, Claudia Sheinbaum, sobre el tren que conectará a Ciudad de México, Monterrey, San Luis Potosí y Nuevo Laredo, muchas personas se están preguntando cuál será su ruta.

Este nuevo tren de pasajeros contará con casi mil 143 kilometros de distancia y será construido durante la administración de Sheinbaum. Aquí te decimos por dónde pasará este tren.

Ruta del tren de pasajeros México-Nuevo Laredo

Según Claudia Sheinbaum, el nuevo tren de pasajeros utilizará la línea B del Sistema Ferroviario Nacional, actualmente concesionada para transporte de carga, y abarcará un total de mil 143 kilómetros. 

Se espera que el tren parta de la Ciudad de México, pasando por el Estado de México, Hidalgo, Querétaro, Guanajuato, San Luis Potosí, Zacatecas, Coahuila y Nuevo León, para finalmente llegar a Nuevo Laredo, Tamaulipas.

"Tenemos que ponernos de acuerdo con los concesionarios, porque la idea es que ellos se quedan con su concesión de carga, pero la idea es que en el mismo derecho de vía podamos hacer los trenes de pasajeros", explicó.
Proyecto de las rutas conectadas que sugirió Claudia Sheinbaum / Especial
Proyecto de las rutas conectadas que sugirió Claudia Sheinbaum / Especial

Cuánto tardará en construirse el tren

De acuerdo con las estimaciones del próximo gobierno federal, la construcción del nuevo tren de pasajeros tardará cinco años, comenzando el 1 de octubre de 2024 y finalizando el 13 de diciembre de 2029.

No obstante, Claudia Sheinbaum indicó que su equipo ya está realizando el análisis del derecho de vía, el cual podría estar listo antes de que asuma el cargo como presidenta de México. Además, mencionó que en la construcción participarán tanto el Ejército como empresas privadas.

"Nuestro objetivo es que el análisis del derecho de vía lo podamos tener antes de entrar al gobierno para que podamos hacer incluso las licitaciones. La idea es que sería un esquema similar al Tren Maya, donde trabajen ingenieros militares y empresas privadas, ambos".

El proyecto de la próxima administración también estima que el nuevo tren tendrá diversas comunidades beneficiarias, destacando Anáhuac, Bustamante, General Escobedo, Lampazos de Naranjo, Nuevo Laredo, Salinas Victoria, San Nicolás de los Garza y Villaldama.


bimc

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