Un informe de la consultora Transconsult señala que las nuevas vías ayudarán a conformar un “sistema troncal” alimentado de 800 autobuses, y considera la obra como una apuesta “clara y valiente”.
Se informó que la firma ganadora de la licitación, se encargará además de la vigilancia en todas las etapas de la obra. Contará con 384.7 mdp de presupuesto.
La Secretaría de Movilidad desechó la propuesta económica del consorcio integrado por la citada empresa, Constructora Moyeda y otras 6 firmas, alegando deficiencias en el plan de construcción
El gobierno de Claudia Sheinbaum, por medio del Servicio de Transportes Eléctricos, apuntó desde 2019 contra Ferrovías del Bajío por “considerable atraso” en la reparación de dos trenes.
