San Pedro aprueba renombrar Túnel de la Loma Larga; así se llamará ahora
El Cabildo de San Pedro Garza García aprobó por unanimidad renombrar el Túnel de la Loma Larga, que conecta el municipio con Monterrey.
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Cinco de los seis carriles del Túnel de la Loma Larga están abiertos.| Especial
El Cabildo de San Pedro Garza García aprobó por unanimidad el cambio de nombre del Túnel de la Loma Larga, que conecta el municipio sampetrino con Monterrey.
A partir de ahora, el complejo vial llevará el nombre de Agustín Basave Fernández del Valle, en honor al filósofo, escritor y catedrático.
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Mauricio Fernández, alcalde de San Pedro, detalló que la propuesta fue presentada por la familia del escritor y que ya había sido aprobada por el Cabildo de Monterrey meses atrás.
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Darán mantenimiento al túnel
Mauricio Fernández anunció que, en coordinación con Monterrey, el municipio de San Pedro aprovechará las labores de mantenimiento para aplicar una pintura especial en el interior del túnel.
Durante la sesión del Cabildo, estuvieron presentes familiares de Basave Fernández del Valle, quienes agradecieron al Cabildo y al alcalde por el homenaje.
Cuál es la HISTORIA del Túnel de la Loma Larga
El desprendimiento de concreto en el túnel de la Loma Larga, que provocó su cierre y un fuerte congestionamiento vial en las avenidas principales de los municipios de Monterrey y San Pedro Garza García, despertó incógnitas sobre esta famosa ruta.
La construcción del túnel, de acuerdo con archivos periodísticos la ruta había sido planteada por el urbanista Héctor de Jesús Castellanos para así conectar las avenidas principales del Centro de Monterrey, Cuauhtémoc y Pino Suárez con la avenida Lázaro Cárdenas.
¿Cómo inició el proyecto del Túnel de la Loma Larga?
Debido al crecimiento exponencial en la Zona Metropolitana de Monterrey, las autoridades municipales y estatales buscaron una alternativa vial para resolver los problemas de movilidad de aquella época.
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De acuerdo con la información periodística de la época, desde 1966 el urbanista Héctor de Jesús Castellanos había planteado el proyecto de la construcción del Túnel para conectar las avenidas.
El proyecto tuvo diferentes obstáculos como el costo y las protestas de los habitantes de la colonia Independencia, quienes aseguraban que tendrían afectaciones y debían ser reubicados a otros lugares.
Se planeó que la construcción tendría 670 metros de largo y 14 de ancho, teniendo como punto inicial la calle Lago de Chapala, en los cruces de Colima y Tlaxcala.
Aparte, se tenía pensadas algunas obras de ampliación de las calles mencionadas, así como dos pasos a desnivel en 2 de Abril y 5 de Febrero, lo que provocó el disgusto de los vecinos.
A finales de 1980, el proyecto del Túnel de la Loma Larga se consolidó y fue Mauricio Fernández, alcalde de San Pedro Garza García en ese entonces, uno de los principales impulsores de la construcción y para poder lograrlo, buscó la ayuda de Sócrates Rizzo, alcalde de Monterrey, y del gobernador de Nuevo León, Jorge Treviño.
Una propuesta de Sócrates Rizzo y de Leonor Garza Salinas cambiaría el rumbo de las cosas, pues plantearon construir el túnel a la altura de la avenida Venustiano Carranza, en donde solo afectarían a 13 familias, y no a 150, como en el proyecto original.
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